95、第 95 章【二更】_秋名山车神重生了
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95、第 95 章【二更】

  欣赏完须藤京一那失魂落魄的表情后,高桥启介总归高兴了。

  ——“别忘了贴纸啊!”

  他幸灾乐祸地提醒了句,就在大哥凉介无奈的叹息声中,随着FC离开了山脚。

  也就是在这个时候,他猛然意识到了什么,扭头看向高桥凉介:“等等,大哥,那家伙难道是直接回去了吗?”

  只有落败的EVOIII孤零零地留在山底,熊猫86的身影却完全不见了……赢了就潇洒地撤离,完全是藤原拓海的作风。

  “不一定。”

  高桥凉介简短地回答着,并没有进一步向一头雾水的弟弟启介解释,而是神色如常地朝前驶去。

  见大哥这幅胸有成竹的态度,高桥启介皱了皱眉,还是把话咽回去了。

  说不定是他大哥提前跟藤原拓海约好了在哪里见面?

  这个念头刚一浮现,FC里的两人,就在衔接秋名山道和主公路的过渡路段上,发现了停在路边的AE86。

  藤原拓海将车前盖打开了,正借着称不上明亮的路灯,认真地查看着引擎的状况。

  显然是听到了转子引擎声在接近,他很快抬起头来,向很自然地停到了86身后的FC看去:“凉介先生,启介先生。”

  高桥凉介率先下车,一般走上前去,一边关心地问:“发生什么事了吗?”

  高桥启介犹豫了下,到底不想一个人留在车上,就也板着脸走了下来。

  “没有没有。”藤原拓海连忙摆手:“我只是想检查下86的引擎,确定它没有在刚才的比赛中受损。”

  其实他在这晚上的开法,比跟凉介先生那晚在秋名比赛时采用的还要来得轻柔。

  但或许是有十年前那场引擎报废的阴影,他还是忍不住在战胜EVOIII后,想亲眼确定引擎是不是安然无恙。

  亲自查验过,知道4A-G一点损伤也没有后,那股萦绕在心里的最后一点绝望阴霾,就跟着彻底消散了。

  高桥凉介微微一笑,没有问出一般人这时或许会好奇的“明明过两天就要更换引擎了,为什么还要那么在意旧引擎的事”的话。

  他神色认真地盯着引擎看了一阵,直到藤原拓海莫名感到有些害羞,小心地将车前盖重新关上时,忽然问:“藤原伯父有跟拓海你说过,换装引擎的具体安排吗?”

  “啊,关于那个的话。”藤原拓海不假思索地回答:“我会亲自动手,不过要借用一下老爸朋友的修理厂,也会需要短雇厂里的技师辅助我进行一些工序。”

  曾经的86是由藤原文太带着好友政志一手更换改装的,而那时的藤原拓海,只是个靠直觉和天赋开车、对机械却一窍不通的白痴罢了。

  现在的藤原拓海,则有了丰富的理论知识和实际操作经验的储备,当然不需要再麻烦藤原文太出手。

  况且按照老爸的说法,86已经给他了,当然改有他这个主人负责到底。

  能主导引擎更换、后续调设,对于车手本身也是很有助益的——不仅能按照自己的心意去打造战车,更能对性能和运作方式有最深刻的了解。

  试跑后,也能更轻易地把握哪些才是需要调试的地方。

  高桥凉介微微点头,就像纯粹只是感到好奇地问:“具体什么时候?定下了吗?”

  “越快越好吧。”藤原拓海说:“因为凉介先生提供的配件,能更早开始,一直将引擎放在我老爸朋友的修理厂里占用地方,总是不太好的……所以最晚应该是这周四白天。我专程为此提前请了两天假的。”

  就算是他亲自动手,包括试车的时间,至少也要忙个一天两夜。

  与其弄得匆匆忙忙、断断续续,他干脆直接请了两天的假,方便专心调车。

  高桥凉介略一沉吟:“是涉川X路上的铃木修理厂吗?”

  “诶,就是那里。”藤原拓海惊讶地说:“凉介先生竟然也知道吗?”

  “松本曾经提起过。”高桥凉介微笑着解释:“说虽然是一家表面上不起眼的修理铺,但里面工作人员的水准却是出奇的高。”

  “政志先生似乎和我老爸曾经在一起工作过。”藤原拓海点了点后,想起据他老爸文太不经意间透露的信息是,政志做过一段时间他在拉力赛期间的技师:“但到目前为止,我其实还没和他见过面。”

  “等等,什么新引擎?”

  高桥启介憋了半天,实在是憋不住了:“你要换引擎了?”

  “……嗯。”

  藤原拓海被这道突然冒出的第三人的声音,给结结实实地惊了一跳。

  只顾着跟凉介先生说话的他,已经不知不觉忘记了启介先生还在场了。

  也或许是启介先生这次不知道为什么,一直表现得出奇的安静……

  “喂喂,到底是什么引擎?”

  一想到屡次击败自己的强劲宿敌、竟然要更换引擎的大事,高桥启介怎么可能还保持淡定。

  不等藤原拓海答复,已经在脑海里想象了一下这个抠门的家伙或许会买到的中古引擎的他,就露出了不忍直视的表情。

  他用那种极其克制的语调说:“你应该比谁都清楚,86完全是因为你的战斗力,才被强行拔高到现在这样高度的吧?不管你在市面上买了什么引擎进行改装,最多也只是比现在的4A-G要好一些,蜕变是有极限的。”

  就算是对机械方面,只有着很粗浅的了解的高桥启介,也清楚在其他硬性基础设备老旧的情况下,哪怕是曾经号称‘最容易上手和驾驭的车’的AE86,也存在着很低的改装天花板。

  “完全搞不懂你,非要执着于一台86做什么?”高桥启介一脸不满地劝说着:“换一台稍微配得上你战斗力的好车不行吗?之前钱不够的话,现在应该能换一部比较像样的了吧,就连你加油站里那个SpeedStars前辈开的S13,也比你的86要强太多了。”

  明明有着那样登峰造极的超级技术,却一直开着AE86这种车……实在是太暴殄天物了!

  尤其对于因为老旧的FR车型而低估了他,最后惨遭滑铁卢的对手而言,称它为欺诈也不为过吧。

  “启介先生不用担心的。”

  知道高桥启介是一番别扭的好意,藤原拓海耐心地解释:“我老爸准备了很棒的引擎,不是你想象的从解体工厂买到的中古货啦。”

  “什么意思啊。”高桥启介一脸狐疑地盯着他,干脆看向自家大哥:“大哥,你见过吗?”

  高桥凉介平静地颔首:“见过。”

  在他昨晚打电话到藤原豆腐坊、为留下拓海住宿的事向藤原文太致歉时,就提到了以自己的渠道,或许能早几天提供需要的其他辅助设备。

  藤原文太虽然还是冷淡的语气,但或许是自家笨儿子正在那种富家子的家里添麻烦,很正常地回答了他的问题。

  在高桥凉介难得的坚持下,他同意了接受这份小援助,作为回报,也透露了一些引擎的相关信息。

  “还记得以前流行过的A组房车赛吗?”高桥凉介淡淡地说:“就是曾经搭在在A组AE101的TRD引擎。虽然排量只有1600cc,但当这副NA引擎的运转区域在一万一千转附近时,就能发挥出240匹充沛马力。”

  高桥启介一脸空白,干巴巴地问:“是要反向改装到公路赛里用吗?动力虽然是变大了,但那样的引擎,也不可能称得上好操控吧。”

  “调校不好的话,确实只会给车手添加操控上的麻烦,也浪费了这样一具引擎。”高桥凉介低笑了声:“所以不仅需要擅长思考的优秀技师,也要有精通机械的强大车手。”

  听到这里,高桥启介本来还有些混沌的脑子里,“噼啪”一声掠过一道闪电。

  那副1600cc排量的NA引擎,光靠240匹马力到底能掀起什么样的风浪,连他大哥都颇为看好的原因,他的确一无所知。

  但对于大哥宛若无意地说出这番话的真实目的,他却是多少有些摸到了。

  ……真是可怕。

  他默默腹诽着,瞟了瞟这时还认真地看着他大哥,一脸乖巧地不时点头表示赞同的藤原拓海,嘴角抽了抽。

  这场于凌晨的秋名山上,发生在EVOIII和最近名声响亮的秋名86间的竞速,虽然跑出了极其恐怖的记录,却注定暂时只有白色FC作为目睹全程的观众了。

  直到第二天,为各自生活忙碌奔走的山路车手们,才猝不及防地通过主动公布了自己败绩、并且信守承诺地EVOIII上贴上了醒目的藤原豆腐坊贴纸的须藤京一,得知了这场胜利。

  谁也没有想到,这支来势汹汹的外地车队竟然才过了两晚,就在秋名山上折戟了!

  尤其是在第一晚倒霉地被Emperor车队选中,拼命比了两场,也还是凄惨落败的那些水平位于群马中上级的车队,感觉就像在梦里一样。

  在对付他们时,Emperor车队甚至都没让队长须藤京一亲自出马,而是只派了身为的岩城清次应战啊。

  单是那个能将4WD高明地操控着的岩城清次,就让他们陷入前所未有的苦战,勉强坚持后,也还是面临失败的结局……

  能将队长须藤京一击败的AE86,水平到底高到了哪种地步?

  简直无法想象。

  “Emperor车队对RedSuns的挑战,已经被那个姓须藤的当没发生过了。”高桥启介一边难掩困倦地打着哈欠,一边兴奋地评价着:“大哥,就像你说的那样,须藤真的将视线从你身上移开,把秋名的86当成了毕生劲敌,重新在伊吕波苦练技术了。”

  “京一就是那种,一旦认定了目标,就会一直朝前猛冲的人。”高桥凉介淡淡一笑,毫不意外地说:“况且这次拓海震动的,不只是他个人的山道攻略哲学。”

  “更是因为,作为一直支持他的信心后盾的东堂塾,也被拓海彻底撼动了。”

  话音刚落,高桥启介就看见他大哥将笔记本电脑合上,看了眼腕表,准备出门。

  他一挑眉,仿佛只是随口问了句:“大哥,你难道是一整晚都没睡吗。”

  “嗯。”

  高桥凉介平静地说着,利落地将笔电拆下带走,准备去群马大学:“为了早些将临床病理性赶完,稍微花了些时间。”

  暂时是“无业游民”状态的前暴走族老大,懒洋洋地看着就算一整晚没睡、做事也还是有条不紊的大哥离去的背影,无声地撇了撇嘴。

  真会避重就轻。

  ——早些将临床病理性报告赶完的目的,还不就是为了能请一天难得的假,好去见那家伙吗。

  作者有话要说:霸王【16/26】,今晚8点的是营养液6w的加更…………

  关于拓海引擎的说明出自漫画152话

  另外补充一段同样出自152话的说明:

  GroupA(A组房车赛)的参赛车辆为四座位的改装量产车。从1982年开始,在世界汽车拉力锦标赛(WRC),1987年的世界房车锦标赛(WTCC),欧洲房车锦标赛(ETCC)等比赛里都有这个组别。现在的Super2000规格的赛车就是由此发展而来。

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