180、番外3：WRC（8）
藤原拓海以绝对优势的用时拿下第一个比赛日的第一名这点,无疑出乎了所有人的意料。
尤其是难度最高、连不少经验丰富的赛车手们都遭受了严重损失的SS6赛段。
由于排名暂时领先，首位出发的他面临的路况是最恶劣的，却轻松自如地将这个比赛日里最难的场地、变成了他个人对扩大时间差距的快乐狩猎场。
因为密集的赛程而筋疲力尽的赛车手们,除了对这么一匹黑马表示惊讶以外,并没有多余的时间精力投放到别人身上。
在SS5后，用时原本排在第2位的那位意大利车手路卡，在SS6中后段的判断产生了疏漏——他在一处左二弯快速转动时,由于轮胎抓地力的突然丧失,导致车尾朝后多滑出了接近30cm的距离。
更不幸的是，由于尾部与一块嶙峋的巨石撞个正着，右后轮从他车子的侧边爆裂。
虽然这已经是他第4年参加WRC赛了，与领航员配合下的快速抢修能力，让他在照明恶劣且下着雨的情况下,还是在4分钟内完成了换胎。
但这也意味着,他领先的优势彻底化成了泡沫，排名从第2一下掉到了中段略靠后的位置。
除了原先第二名的路卡以外,SS6赛段结束后,排名产生了最大的变动,平均时速也大幅下降了。
——除了遥遥领先的藤原拓海。
赛车手们也顾不得多想,他们需要抓紧时间休息,以备争取在明天的3个SS赛道里将排名追上来。
而在背后资助他们的庞然大物们，则都忍不住派人重新开始调查藤原拓海的履历了。
只是有关藤原拓海的详细资料被送上来时,大多数人都以为是开玩笑的。
父亲藤原文太虽然是前拉力赛车手，实力在国内曾经算是亮眼，但并没有参加过顶级的世界赛事，更别说是WRC了；藤原拓海小时候也根本没经受过系统性的职业训练，唯一能跟‘增进驾驶技术’沾边的,竟然是……帮家里送豆腐？？在来到英国前的那年里，藤原拓海更是只在国内的一支实力一般的新车队里做过几个月的试车员兼职，顺道参加了个由业余爱好者、喔，现在是同为注册职业赛车手的领航员高桥凉介组建的名为“D计划”的公路飙车队，与其他县的山路车手比拼。
豆腐店，送货。
公路飙车，挑战业余对手。
成绩普通的国内职业车队……兼职试车员。
随便翻开一个其他参赛车手的资料，上面都是光辉灿烂的一片，诸如“父亲为X国拉力赛冠军，5年前在尼桑·麦克拉拉力赛初次亮相，然后出现在英国少年拉力赛中，取得第二的名次；次年再参加JWRC……”
姑且不说日本国内的锦标赛事，级别无法与欧美国家主持的相提并论。
单是藤原拓海在国内积攒下的那些所谓‘公路飙车赛’，而且还是和业余选手竞争，就足够让他们感到精神恍惚了。
偏偏就是这样一位古怪的存在，在英国开始职业赛车手生涯的第一年，就以绝对强势的姿态斩获了英国拉力锦标赛系列赛冠军，又以无可挑剔的六战六胜，同一年夺得了JWRC的冠军。
藤原拓海丝毫不知道，自己的经历已经让许多人陷入了失语的状态。
在将车子开到维修区后，他就与凉介先生去到服务站里提供的晚餐区域，很随意地坐在一边休息用的长椅上，吃起了还热着的意大利面。
“奶酪放多了一点。”
明明取得了第一个比赛日SS赛段的绝对控制权，这位一鸣惊人的超年轻车手，目前关心的只是这份工作餐的味道：“味道好浓。”
几乎从来不挑剔食物口味的藤原拓海，难得地对这次粗制滥造的意大利面表示了嫌弃。
一般来说，因为一次性的塑料盘很小，他一般会取2-3次。
这次的话……秉着不浪费食物的原则，他勉强解决了盘中的食物，但坚决不再去取食了。
高桥凉介莞尔一笑：“不用勉强。回到酒店后，我们可以叫客房服务。”
藤原拓海认真地点了点头：“嗯。”
他后知后觉地想到，一天的比赛已经结束了。
到了可以——且必须——以最快速度放松下来，为明天的赛程养足精神时，他终于有了该有的好奇心。
“对了，”藤原拓海小声问：“今天我们跑得还好吗？”
高桥凉介同样放低了声音，以与他说悄悄话般的姿态，光明正大地凑到了他的耳廓边，含笑说：“我们是第一名。”
“诶！”
藤原拓海的眸底，终于掠过了一抹诧异。
他的眼睛慢慢地亮了起来，高兴地想再确认一次：“真的吗？”
高桥凉介笑着点了点头：“当然是真的。拓海你非常厉害。”
“太好了。”最让藤原拓海开心的原因，却不是他将得到的荣耀，而是另一件积在他心上很久的事：“能在世界顶级赛事上，证明我们搭档时的表现非常厉害，或许凉介你在……父母那边，就不会太难应对了。”
尽管以留学为理由出国，二人在英国锦标系列赛和JWRC赛事里夺冠后，消息被国内媒体铺天盖地地报道，是不可能再瞒过高桥家的父母的。
凉介先生将跟父母的一切交涉都完全包揽了下来，不愿意让他担心……但就算是他这样迟钝的人，也不可能不知道对凉介先生寄托着重大希望的高桥家，是绝对不会愿意让继承人进入职业赛车的世界的。
可藤原拓海也清楚，他根本不擅长与别人沟通。
就连心怀善意地接近他的人，他都有些难以招架，更何况是绝对会对拐走了凉介先生的自己充满不悦的高桥家了。
既然这样，他只能在自己擅长的赛车领域——这次WRC的赛场上全力以赴，与凉介先生一起争取更多的荣誉，更高的年薪。
当他们一起走得足够高的时候，反对的声音通常就会变弱了吧。
高桥凉介默然许久，轻叹着伸手揉了揉他的额发，低声说：“让你担心了。”
“不过，不会有问题的。”
构成一整个比赛日的SS和RS路段，通常被统称为Leg。
而在每个Leg结束时，晚上给予技师们的整备维修时间，也是一天里最长的——45分钟。
当然，经历了一天的赛事的赛车们，有接近30%存在着中度甚至以上的毁损，甚至还有个别已经面目全非了。
而藤原拓海驾驶的这台59号Yaris的状态，依然好得让所有技术人员怀疑人生。
……这真的是单日SS赛的冠军的车子，配拥有的完整度吗？
尤其是在最后的SS6里，那可是职业车手最讨厌的雨夜山路，也是导致出现故障的赛车数激增的元凶。
藤原拓海的车子，还是在雨刚下起来的那段时间里，负责打头阵的倒霉蛋。
怎么可能没问题？
对车里车外的状况，反复检查了三四次后仍然没有发现问题，又去问了车手和领航员，得到‘没有问题’的答案后，技师们还是不敢相信自己的眼睛。
与争分夺秒地进行抢修或者更改设定的其他厂商修理身处在同一区域，负责照顾这部YarisWRC赛车的工作人员，简直闲得格格不入。
为了防止疏漏，维修团队队长安德鲁只好抄起水枪，开始……洗车。
经历过夜雨赛段后，包括藤原拓海的车子在内，所有WRC赛车的表面都难逃泥浆的覆盖。
但冲刷掉那层已经变硬的薄薄泥水后，露出来的是光洁如初的车子外壳。
除了车头底部那几道浅得可以忽略不计的剐蹭外，完好得简直可以摆回展示台了。
“真是不可思议。”
安德鲁的心里油然生出一点敬畏。
他不禁转身，看向神情就像早上发车前一样温和腼腆，安静地和领航员挨坐着喝水的藤原拓海。
在首秀就交出惊艳世人的成绩后，他身上却没有一点第一次参加WRC赛事、就拿下第一天比赛的首位的选手该有的意气风发。
也没有新手拿到不错的名次后、常有的患得患失的紧张心态。
似乎是感觉到了他投来的视线，藤原拓海略一抬头，就与他的目光对上了。
藤原拓海虽然有些讶异，但还是礼貌地向他点了点头。
安德鲁下意识地向对方笑了笑，心里忽然有种强烈的预感。
今年的第一位，可能不会再属于安东尼特了。
或许……会真的落在这位旭日东升的新星身上。
因为要为接下来两个比赛日的赛事蓄精养锐，尽管日卖电视台的记者非常诚恳，藤原拓海还是婉拒了采访的要求。
只做出了在周日的SuperSS赛段结束后、会抽出5分钟接受他们采访的承诺。
短短的5分钟，显然是不够日卖电视台的人跟国内热情的粉丝们交差的。
经过他们再三恳求，藤原拓海犹豫了下，还是答应了‘他如果能在第一站的比赛里得到不错的名次的话，他还会在比赛彻底结束后，和他们去预约过的咖啡馆接受长达30分钟的采访’。
日卖电视台的工作人员终于不再纠缠，而将检修好的赛车停到规定地点后的藤原拓海，就放松地与凉介先生坐上赛方提供的接送车，回统一住宿的酒店去了。
想到日卖电视台的记者们面上露出的失望神情，藤原拓海虽然心里略感内疚，想法却依然坚定。
——毕竟，为了比赛时有充足的精神，他可是连晚上跟凉介先生亲近的渴望、都不得不抵御住了呢。
作者有话要说：晚上8点见
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尤其是难度最高、连不少经验丰富的赛车手们都遭受了严重损失的SS6赛段。
由于排名暂时领先，首位出发的他面临的路况是最恶劣的，却轻松自如地将这个比赛日里最难的场地、变成了他个人对扩大时间差距的快乐狩猎场。
因为密集的赛程而筋疲力尽的赛车手们,除了对这么一匹黑马表示惊讶以外,并没有多余的时间精力投放到别人身上。
在SS5后，用时原本排在第2位的那位意大利车手路卡，在SS6中后段的判断产生了疏漏——他在一处左二弯快速转动时,由于轮胎抓地力的突然丧失,导致车尾朝后多滑出了接近30cm的距离。
更不幸的是，由于尾部与一块嶙峋的巨石撞个正着，右后轮从他车子的侧边爆裂。
虽然这已经是他第4年参加WRC赛了，与领航员配合下的快速抢修能力，让他在照明恶劣且下着雨的情况下,还是在4分钟内完成了换胎。
但这也意味着,他领先的优势彻底化成了泡沫，排名从第2一下掉到了中段略靠后的位置。
除了原先第二名的路卡以外,SS6赛段结束后,排名产生了最大的变动,平均时速也大幅下降了。
——除了遥遥领先的藤原拓海。
赛车手们也顾不得多想,他们需要抓紧时间休息,以备争取在明天的3个SS赛道里将排名追上来。
而在背后资助他们的庞然大物们，则都忍不住派人重新开始调查藤原拓海的履历了。
只是有关藤原拓海的详细资料被送上来时,大多数人都以为是开玩笑的。
父亲藤原文太虽然是前拉力赛车手，实力在国内曾经算是亮眼，但并没有参加过顶级的世界赛事，更别说是WRC了；藤原拓海小时候也根本没经受过系统性的职业训练，唯一能跟‘增进驾驶技术’沾边的,竟然是……帮家里送豆腐？？在来到英国前的那年里，藤原拓海更是只在国内的一支实力一般的新车队里做过几个月的试车员兼职，顺道参加了个由业余爱好者、喔，现在是同为注册职业赛车手的领航员高桥凉介组建的名为“D计划”的公路飙车队，与其他县的山路车手比拼。
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单是藤原拓海在国内积攒下的那些所谓‘公路飙车赛’，而且还是和业余选手竞争，就足够让他们感到精神恍惚了。
偏偏就是这样一位古怪的存在，在英国开始职业赛车手生涯的第一年，就以绝对强势的姿态斩获了英国拉力锦标赛系列赛冠军，又以无可挑剔的六战六胜，同一年夺得了JWRC的冠军。
藤原拓海丝毫不知道，自己的经历已经让许多人陷入了失语的状态。
在将车子开到维修区后，他就与凉介先生去到服务站里提供的晚餐区域，很随意地坐在一边休息用的长椅上，吃起了还热着的意大利面。
“奶酪放多了一点。”
明明取得了第一个比赛日SS赛段的绝对控制权，这位一鸣惊人的超年轻车手，目前关心的只是这份工作餐的味道：“味道好浓。”
几乎从来不挑剔食物口味的藤原拓海，难得地对这次粗制滥造的意大利面表示了嫌弃。
一般来说，因为一次性的塑料盘很小，他一般会取2-3次。
这次的话……秉着不浪费食物的原则，他勉强解决了盘中的食物，但坚决不再去取食了。
高桥凉介莞尔一笑：“不用勉强。回到酒店后，我们可以叫客房服务。”
藤原拓海认真地点了点头：“嗯。”
他后知后觉地想到，一天的比赛已经结束了。
到了可以——且必须——以最快速度放松下来，为明天的赛程养足精神时，他终于有了该有的好奇心。
“对了，”藤原拓海小声问：“今天我们跑得还好吗？”
高桥凉介同样放低了声音，以与他说悄悄话般的姿态，光明正大地凑到了他的耳廓边，含笑说：“我们是第一名。”
“诶！”
藤原拓海的眸底，终于掠过了一抹诧异。
他的眼睛慢慢地亮了起来，高兴地想再确认一次：“真的吗？”
高桥凉介笑着点了点头：“当然是真的。拓海你非常厉害。”
“太好了。”最让藤原拓海开心的原因，却不是他将得到的荣耀，而是另一件积在他心上很久的事：“能在世界顶级赛事上，证明我们搭档时的表现非常厉害，或许凉介你在……父母那边，就不会太难应对了。”
尽管以留学为理由出国，二人在英国锦标系列赛和JWRC赛事里夺冠后，消息被国内媒体铺天盖地地报道，是不可能再瞒过高桥家的父母的。
凉介先生将跟父母的一切交涉都完全包揽了下来，不愿意让他担心……但就算是他这样迟钝的人，也不可能不知道对凉介先生寄托着重大希望的高桥家，是绝对不会愿意让继承人进入职业赛车的世界的。
可藤原拓海也清楚，他根本不擅长与别人沟通。
就连心怀善意地接近他的人，他都有些难以招架，更何况是绝对会对拐走了凉介先生的自己充满不悦的高桥家了。
既然这样，他只能在自己擅长的赛车领域——这次WRC的赛场上全力以赴，与凉介先生一起争取更多的荣誉，更高的年薪。
当他们一起走得足够高的时候，反对的声音通常就会变弱了吧。
高桥凉介默然许久，轻叹着伸手揉了揉他的额发，低声说：“让你担心了。”
“不过，不会有问题的。”
构成一整个比赛日的SS和RS路段，通常被统称为Leg。
而在每个Leg结束时，晚上给予技师们的整备维修时间，也是一天里最长的——45分钟。
当然，经历了一天的赛事的赛车们，有接近30%存在着中度甚至以上的毁损，甚至还有个别已经面目全非了。
而藤原拓海驾驶的这台59号Yaris的状态，依然好得让所有技术人员怀疑人生。
……这真的是单日SS赛的冠军的车子，配拥有的完整度吗？
尤其是在最后的SS6里，那可是职业车手最讨厌的雨夜山路，也是导致出现故障的赛车数激增的元凶。
藤原拓海的车子，还是在雨刚下起来的那段时间里，负责打头阵的倒霉蛋。
怎么可能没问题？
对车里车外的状况，反复检查了三四次后仍然没有发现问题，又去问了车手和领航员，得到‘没有问题’的答案后，技师们还是不敢相信自己的眼睛。
与争分夺秒地进行抢修或者更改设定的其他厂商修理身处在同一区域，负责照顾这部YarisWRC赛车的工作人员，简直闲得格格不入。
为了防止疏漏，维修团队队长安德鲁只好抄起水枪，开始……洗车。
经历过夜雨赛段后，包括藤原拓海的车子在内，所有WRC赛车的表面都难逃泥浆的覆盖。
但冲刷掉那层已经变硬的薄薄泥水后，露出来的是光洁如初的车子外壳。
除了车头底部那几道浅得可以忽略不计的剐蹭外，完好得简直可以摆回展示台了。
“真是不可思议。”
安德鲁的心里油然生出一点敬畏。
他不禁转身，看向神情就像早上发车前一样温和腼腆，安静地和领航员挨坐着喝水的藤原拓海。
在首秀就交出惊艳世人的成绩后，他身上却没有一点第一次参加WRC赛事、就拿下第一天比赛的首位的选手该有的意气风发。
也没有新手拿到不错的名次后、常有的患得患失的紧张心态。
似乎是感觉到了他投来的视线，藤原拓海略一抬头，就与他的目光对上了。
藤原拓海虽然有些讶异，但还是礼貌地向他点了点头。
安德鲁下意识地向对方笑了笑，心里忽然有种强烈的预感。
今年的第一位，可能不会再属于安东尼特了。
或许……会真的落在这位旭日东升的新星身上。
因为要为接下来两个比赛日的赛事蓄精养锐，尽管日卖电视台的记者非常诚恳，藤原拓海还是婉拒了采访的要求。
只做出了在周日的SuperSS赛段结束后、会抽出5分钟接受他们采访的承诺。
短短的5分钟，显然是不够日卖电视台的人跟国内热情的粉丝们交差的。
经过他们再三恳求，藤原拓海犹豫了下，还是答应了‘他如果能在第一站的比赛里得到不错的名次的话，他还会在比赛彻底结束后，和他们去预约过的咖啡馆接受长达30分钟的采访’。
日卖电视台的工作人员终于不再纠缠，而将检修好的赛车停到规定地点后的藤原拓海，就放松地与凉介先生坐上赛方提供的接送车，回统一住宿的酒店去了。
想到日卖电视台的记者们面上露出的失望神情，藤原拓海虽然心里略感内疚，想法却依然坚定。
——毕竟，为了比赛时有充足的精神，他可是连晚上跟凉介先生亲近的渴望、都不得不抵御住了呢。
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